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        工程機械維修保養須知

        作者: 時間:2023-03-21 瀏覽次數:250 ?【字體:    


          1、新品不經選配

          換裝汽缸套活塞必須檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號,裝用的缸套和活塞必須使二者的尺寸分組代號相同,以保證標準的配合間隙。

          2、 汽缸間隙測量不準

          測量時規定以橢圓長軸方向的間隙為準,即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確。

          3 、明火加溫活塞

          明火直接加熱活塞,活塞各部分薄厚不均,熱脹冷縮度不一,容易引起變形,如達到一定高溫,自然冷卻后金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性,使用壽命會大大縮短。

          4、 砂布打磨軸瓦

          不少維修工為增加瓦與軸的接觸面,就有砂布打磨軸瓦,因沙粒硬,合金軟,打磨時沙粒很容易嵌入 合金里,發動機工作時加速軸瓦的磨損,縮短曲軸的使用壽命。

          5、 機油只加不換

          使用過的油中機械雜質殘留很多,即使放盡,油底殼及油路中仍存有雜質。

          6、 潤滑脂亂用亂涂

          有些修理工安裝汽缸墊時,喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上,汽缸墊不但要求嚴格密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體,還要密封汽缸蓋和缸體內的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油,在汽缸墊上涂潤滑脂,當汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分潤滑脂會被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的潤滑油脂在汽缸工作時,高溫高壓燃氣易從此處沖擊,毀壞缸墊,造成漏氣。此外潤滑脂長時間處在高溫狀態下會產生積炭,造成缸墊過早老化變質

          7、 螺栓擰得太緊

          預緊力過大會造成螺釘和螺栓折斷或螺紋滑絲等。

          8、輪胎氣壓過高

          輪胎氣壓過高過低都會影響其使用壽命,同時也不利安全行駛。

          9、 水箱“開鍋”驟加冷水

          驟加冷水,因溫差過大,將會導致缸蓋和缸體“炸裂”。因此,使用中一旦發現水箱“開鍋”,應采取應急措施,確保發動機冷卻水自行降溫。



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